TIGER 현대차그룹플러스
국내 주식 ETF입니다. 기초지수(따르는 지수)는 MKF 현대차그룹+ FW. 공시보수 연 0.15%, 순자산 약 6754억입니다. 분배금 수익률(최근 배당률) +2.1%(반기 분배)입니다.
738개 중 114위 · 상위 15%
최근 2026-04-30
기간별 가격 변화입니다. 색: 상승/하락. 참고용입니다.
순위의 분모는 수록 ETF 739개 중 그 항목에 값이 있는 종목 수입니다(결측 제외). 연금 가능 여부와 무관하게 레버리지·인버스까지 포함한 전체 기준이라, 연금 순위 페이지와 분모가 다릅니다.
분류
성과
데이터가 있는 12개 해 중 9개 해가 올랐고 3개 해가 내렸습니다. 가장 좋았던 해는 2025년(+65.7%), 가장 나빴던 해는 2022년(-18.1%)이었습니다. 연평균은 8.3%지만 해마다 등락 폭이 커, 짧게 보면 손실을 볼 수도 있습니다.
분배 포함 총수익률 · 배당을 재투자했다면
위 성과·차트는 가격만 따진 값입니다. 여기서는 실제 받은 분배금(배당)을 다시 사들였다고 보고 총수익률을 함께 봅니다. 커버드콜·고배당·월배당은 이 차이가 특히 큽니다.
| 가격 수익률 | 총수익률 | 분배 기여 | |
| 최근 1년 | 50.5% | 53.4% | +2.8%p |
| 최근 3년 | 136.2% | 156.2% | +20.0%p |
우리가 가진 일별 가격에 실제 분배금(이익분배)을 분배기준일 종가로 재투자했다고 보고 계산했습니다. 연금계좌는 분배금에 세금을 바로 떼지 않아(과세이연) 세전 재투자로 봤습니다. 청산분배·세금·매매비용은 제외. → 월배당·커버드콜 주의
분배(배당) 이력 · 반기 분배
| 분배 기준일 | 주당 분배금 | 분배율 | 유형 |
| 2026-04-30 | 960원 | 1.54% | 이익 |
| 2025-10-31 | 130원 | 0.33% | 이익 |
| 2025-04-30 | 700원 | 2.56% | 이익 |
| 2024-10-31 | 80원 | 0.30% | 이익 |
| 2024-04-30 | 850원 | 3.10% | 이익 |
| 2023-10-31 | 75원 | 0.34% | 이익 |
| 2023-04-28 | 585원 | 2.46% | 이익 |
| 2022-10-31 | 45원 | 0.22% | 이익 |
| 2022-04-29 | 410원 | 1.78% | 이익 |
| 2021-04-30 | 260원 | 0.97% | 이익 |
| 2020-04-29 | 320원 | 2.64% | 이익 |
| 2019-10-31 | 35원 | 0.21% | 이익 |
| 2019-04-30 | 330원 | 1.81% | 이익 |
| 2018-04-30 | 290원 | 1.54% | 이익 |
| 2017-07-31 | 20원 | 0.11% | 이익 |
| 2017-04-28 | 270원 | 1.55% | 이익 |
| 2016-04-29 | 280원 | 1.56% | 이익 |
| 2015-04-30 | 210원 | 1.03% | 이익 |
| 2014-04-30 | 205원 | 0.88% | 이익 |
| 2013-04-30 | 50원 | 0.22% | 이익 |
| 2012-04-30 | 110원 | 0.39% | 이익 |
분배 지급 이력 · 최근 21건. 분배율은 지급 당시 시가 대비입니다. 분배금은 펀드 사정에 따라 달라지며 미래 지급을 보장하지 않습니다.
매월 적립했다면 · 적립식 시뮬
매월 일정액을 이 ETF에 꾸준히 적립했다면 지금 얼마가 됐을지, 그리고 그동안 얼마나 버텨야 했는지를 함께 봅니다.
과거 가격 기준의 단순 적립 시뮬입니다(분배금 재투자·매매비용·세금 미반영). 과거 성과는 미래를 보장하지 않습니다.
위기 때 얼마나 빠지나 · 최대낙폭
최대낙폭(MDD)은 최고점에서 가장 많이 떨어졌던 하락폭입니다.
지난 1년 사이 최저 34,063원 ~ 최고 75,735원을 오갔고, 지금은 52,195원이에요. 1년 중 가장 높았던 때보다 31.1% 낮은 값입니다.
실제 위기 때 이 ETF의 고점 대비 낙폭은 2020 코로나 -49.1%, 2022 하락장 -23.4%. 또 1년 내내 보유했다면 최악의 수익률은 -32.9%였습니다 (2020-04 종료, 아무 날에 사서 딱 1년 들고 있었을 때 가장 나빴던 성과). 위 낙폭은 '고점→저점 순간', 이건 '1년 보유 성과'라 서로 다른 잣대입니다. 급락 후 곧 회복한 코로나는 1년 성과로는 덜 잡힙니다.
| 이 ETF 확보 데이터 기준 최대낙폭 (데이터 12.0년) | -61.9% |
| 변동성(가격 흔들림, 연 환산) (데이터 12.0년 전체) | 28.1% |
함께 움직이는 / 따로 움직이는 ETF · 수익률 상관
함께 움직임 · 중복 주의
나눠 담아도 분산 효과가 작습니다.
가장 따로 움직임 · 분산에 유리
수익률이 가장 다르게 움직여, 함께 담으면 흔들림을 줄여줍니다.
두 ETF가 함께 존재한 전체 공통 구간의 월별 수익률 상관계수(1=거의 같이, 0=관련 적음, −1=거의 반대). 해석 관례: |상관|≥0.7 강함·0.4~0.7 중간·0.1~0.4 약함. 공통 구간이 3년(36개월) 미만이면 표본 부족으로 제외. 연금 ETF에는 강하게 반대로 움직이는(≤−0.5) 상품이 사실상 없어(그런 건 인버스인데 연금계좌 불가), 약한 음의상관도 분산엔 유리합니다. 왜 그런지 → 분산과 상관관계.
구성종목
| 순위 | 종목 | 비중 | CU당 수량 |
|---|---|---|---|
| 1 | 기아 · 000270 | 25.8% | 2,005 |
| 2 | 현대차 · 005380 | 20.2% | 524 |
| 3 | 현대모비스 · 012330 | 15.5% | 326 |
| 4 | 현대제철 · 004020 | 9.6% | 3,500 |
| 5 | 현대글로비스 · 086280 | 7.5% | 388 |
| 6 | 현대건설 · 000720 | 4.5% | 420 |
| 7 | HD한국조선해양 · 009540 | 4.3% | 112 |
| 8 | HD현대 · 267250 | 2.8% | 128 |
| 9 | 현대위아 · 011210 | 1.9% | 308 |
| 10 | HD건설기계 · 267270 | 1.6% | 117 |
구성종목 기준일 2026-08-12. 기준일 이후 구성과 비중은 달라질 수 있습니다.
같이 보면 좋을 같은 카테고리 ETF
같은 자동차 3개 중 규모·보수·1년 수익률·1년 낙폭 각 관점의 대표입니다. 수익률과 낙폭을 함께 보세요. 전체·정렬은 아래 카테고리 페이지에서 볼 수 있어요.
| 이름 | 보수 | 순자산 | 거래대금 | 1년 수익률 | 1년 내 낙폭 |
|---|---|---|---|---|---|
| TIGER 현대차그룹플러스 규모 최대 공시보수 최저 | 0.15% | 6754억 | 162억 | +50.5% | -39.8% |
| KODEX 자동차 1년 낙폭 최소 | 0.45% | 4160억 | 124억 | +51.0% | -37.5% |
| SOL 자동차TOP3플러스 1년 수익률 최고 | 0.45% | 2175억 | 206억 | +130.1% | -47.1% |